?

Log in

No account? Create an account

Путешествия и не только

Кавказ - 2015 часть II
kleen_k
Эльбрус


Часть I
Заключительный день поездки по Кавказу с самым крутыми видами.


[смотрим]Покажу еще пару фото с перевала. Они восхитительны.



Климат здесь намного суше чем по дороге в Архыз.

Растительности практически нет. Солнце ощутимо печет несмотря на январь месяц.

Главный кавказкий хребет.

Без солнцезащитных очков я бы не советовал там находиться.

Погода - сказка.

Едем в сторону медовых водопадов.

Аликоновское ущелье



Вход стоит 60 рублей, можно так же заехать на автомобиле.

Водопад получил свое название от того, что  в ращелинах обитали пчелы и при каждом паводке соты размывались  и стекали вместе с водой.





Есть кафе, банкетный зал, сувениры можно купить. Все для туриста.

Воздух такой чистый и прозрачный.



Получив массу впечатлений двигаемся через Кисловодск к Эльбрусу.

Снимал на ходу, но перевалы здесь крутые.

Субару прет  по такой дороге мама не горюй.

Вдалеке виднеется гора Бештау. Высочайшая из 17 останцовых магматических гор Пятигорья.

Серпантин видите? Нам туда и надо.

Символическая стелла границ между Карачаево-Черкессии и Кабардино-Балкарии.



Спуск очень затяжной, идем не второй и не перегреваем тормоза.

В самом низу стоит турбаза "Долина Нарзанов." Заброшена.

На подъеме накатаная дорога перешла в колею по которой видно, как машины шлифовали и не могли подняться. Мы ехали и не знали на сколько нас хватит, потому что осталось 4 часа светого дня и дальше больше не будет ни аулов ни чего, что могло нам помочь в случае ЧП.

Поднялись на перевал и спустя около 1 км увидели будку и машину. Решили поинтересоваться стоит ли ехать дальше. Оказывается ребята с Нальчика, приехали отдыхать. Арендовали землю, поставили вагончик. Обзавелись всем необходимым. Поставили столики для проезжающих. Пригласили в гости, угостили чаем. Спасибо за теплый прием.

По их рассказам дальше ехать смысла не было. Светогого времени у нас оставалось часа полтора. Какая дорога нас ожидает  дальше никто не знает. Впереди еще 2 или 3 перевала не хуже предыдущего. Снега выпало очень много.

Пусть мы не достигли последней цели , мы прикоснулись на расстоянии к великому Эльбрусу. Можно проехать тысячи км дорог ради ста незабываемых.  Горы всегда восхищали меня, и глядя на прекрасные пейзажи, хочется остановить время, отключить внешнюю связь, чтобы  впитывать энергию земли и красоту природы.

Еще приятно осознавать, что ты у себя в стране имеешь такое богатство.

Темнеет очень быстро, не задерживаемся.





После этого перевала встречались только полноприводные автомобили.На ниве в кадре  возили показывать приезжих к источникам Нарзан, но не доехали. Не хватило светого дня.



Дорогу к эльбрусу должны к летнему сезону официально открыть.

До свидание, Кавказ. Жду нашей с встрече с тобой еще раз.

Дорога домой.


Что могу сказать по поводу поездки зимой на Кавказ. Ехать нужно, т.к дороги федерального и местного значения чистят и проблем не должно быть, хотя лавиноопасные участки могу встетиться. По теме отдаленных мест и проселочных дорог, то тут много зависит от погоды, кол-ва выпавших осадков, подготовки автомобилей, команды минимум из 2 машин. Дорога от Москвы занимает сутки, т.е по хорошему можно осилить за один перегон, но это тяжело и опасно.

Всем спасибо.

Кавказ - 2015
kleen_k
АРХЫЗ



Собрав все за и против, оценив погоду на ближайшие дни , мы решили съездить в Новогодние праздники на Кавказ. У нас запланировано 3 дня на осмотр всех мест и 2 дня на дорогу.
Read more...Collapse )

Воргольские скалы
kleen_k

     Удивительно, но в 400 км от Москвы, есть красивейшие места,  отличающиеся от основной части Западно-Европейской равнины. Посмотрим, что они из себя представляют.

Смотрим и наслаждаемсяCollapse )

Ярославское запустение
kleen_k

     Декабрьские выходные, снега почти нет, решили съездить в Ярославскую область посмотреть как живет русский север, южная её часть.
Поискав информацию о том куда можно поехать на один день в поисках чего нибудь необычного и брошенного, выбрал направление Углич - новый Некоуз и до конечного пункта села Красное. Это опустевшая дорога, которая была дорогой жизни для тех многочисленных сел и их жителей.
Мы посмотрим как живут и жили они.
читать далее...Collapse )
Пишите комментарии. Ставьте оценку. 

Тур по Восточной Европе до Хорватии часть III
kleen_k
SAMSUNG CSC

читать далее...Collapse )

Тур по Восточной Европе до Хорватии часть II
kleen_k
SAMSUNG CSC
Часть1
На следующий   день поехали в городок Величка, где находятся одни из самых известных шахт в Европе, причем они соляные, которое разрабатывались с XIII по XX века. Все местные парковки заняли ребята и просят деньги за стоянку. Вообще пускают в шахту группами только по 15-30 чел. Четыре разные языковые группы. Русские группы каждые 3 часа опускались. Ждали часов до 14.00, собралось человек 20 и несколько иностранцев. Нам выдали устр-во с наушником, и мы могли спокойно слушать нашего гида, кстати Польку, без проблем. Внизу температура постоянная 13-15 градусов. Спускаться надо будет пешком, а подниматься на лифте.
    Спуск вниз на глубину -89 метров примерно проходил по деревянной лестнице в шахте. Благо не видешь всей глубины, пока не посмотришь между лестницами:)

Read more...Collapse )

Тур по Восточной Европе до Хорватии часть I
kleen_k
Часть I Люблин-Краков
План поездки, учитывая 2 недели на все был скорректирован с учетом посещения значимых мест на пути к морю и чтобы время в поездке не было больше 5-6 часов. План был таков: Москва - Люблин - Краков - Будапешт - Задар - Грац - Брно - Вроцлав - Бяла-Подляска - Москва.
  Это наше первое путешествие заграницу на машине и поэтому готовиться я стал заранее. Пришлось сделать 2 визы, т.к в Польском посольстве сказали что надо визу Хорватии. ОК сделали. Скачал оффлайн карты Maps.me на планшет, советую. В навигатор закачал карту Европы для программы Sygic. Не подвела.
    Выезд запланировали на 5 часов утра, первую ночь мы должны были остановиться уже в Польше, Люблине. Дорога до границы отличная, но скучная, 2х полосная, катишь себе и катишь. Границу пролетаешь не останавливаешься, предварительно заправившись на Shell. Забегая вперед скажу что карточка shell в Европе не действовала и спрашивается нахрена она только в России действует если это сеть заправок по всей Европе вкл. Россию. Границу прошли часа за полтора.
SAMSUNG CSC

Read more...Collapse )

Рускеала - Белые мосты - Кивач - Гирвас
kleen_k
часть1

Выехали в сторону Сортавалы, дорога местами хорошая, но есть и отвратительная гребенка.
По дороге  в Мельниково


дальше...Collapse )

Майский тур: Кронштадт - Выборг - Рускеала - Юканкоски - Кивач
kleen_k
Часть1.
Начну с того что я не люблю сидеть на одном месте и тем более, когда есть железный конь и немного времени свободного то я сразу планирую маршрут подальше от городской суеты и трудовых будней. А так как в наших краях много интересных мест то грех не посетить их. Вот одна из поездок длительных выпала на Карелию. Бывал я там уже пару раз на р.Свирь. Теперь хочу сделать кругосветку по достопримечательностям края. Поехали.
Маршрут наш таков: Кронштадт-Выборг-Рускеала-Юканкоски-Кивач.
Выдались длинные майские выходные и мы решили сделать дубль два в Карелию(т.к на в марте природа еще не та и цель Парк Рускеала так и не был достигнут), только с большим охватом достопримечательностей. Выехали 7 мая вечером часов в 11. из Москвы. Ехать предлагалось ночью до утра и подремать пару часов двигаться дальше, т.к изначально хотели заехать в крепость Орешек, но нашим планам не суждено было сбыться и мы отправились на Кронштадт.

Что могу сказать про дорогу до Питера. Вы и так знаете что пробки ужасные и населенные пункты со своими 60км/ч, где фуры тебя обгоняют и им плевать на камеры,а потом ты их опять одолеваешь, не дают расслабиться и соблюдать график.
Кое как добрались до Кронштадта к часам 8 вечера.

далее...Collapse )

Забытая ЖД ветка в речной порт... наши дни.
kleen_k
Добрый день. Родился и вырос в Омске и всегда интересовался историей города, но в свое время юношеское не было интернета и тех людей кто бы мог бы так собирать информацию по крупицам о прошлом нашего города. Хочу сказать спасибо omchanin. прочитав большое кол-во постов я не нашел информации про еще одну ветку в ленинском районе, которая ведет в реч порт.
Фотография 1941 года
Omsk 1941
а вот фото 2004 года еще видна линия
2004 Google All
2004 Google
2004 Google2
2004 Google3
и то что осталось от нее
view1
view2
view3
Постепенно засыпается, застраивается домами...